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En ce début d’année 2023, l’hélicoptère d’urgence du SAMU 87 s’est vu contraint de rester au sol. La raison principale étant que la compagnie responsable de ce service était dans l’incapacité de remplacer un de ses pilotes qui était tombé malade.
Sommaire
Un grand handicap pour la population locale
Pendant plusieurs jours que le SAMU 87 n’était plus en mesure de compter sur l’hélicoptère par laquelle il assure ses services d’urgences médicales. En effet, on apprend que la compagnie privée Babcock qui gère ce service depuis six ans déjà, n’avait aucune solution pour remplacer l’un de ses pilotes qui était en convalescence.
Interrogé à propos de cette problématique par le « Populaire du centre », le directeur du SAMU 87, Dominique Cailloce a déclaré notamment : « il y a un cahier des charges qui impose des mesures pour que l’on soit opérationnel 24 heures sur 24. C’est à dire que si l’appareil tombe en panne, il doit y avoir un hélicoptère de remplacement, quand un pilote est malade il doit être remplacé, afin de fournir à la population du Limousin, les soins médicaux rapides dont elle a besoin ».
L’absence soudaine de l’hélicoptère est donc un réel handicap pour les habitants de la région du Limousin, surtout en cette période de grand froid où les déplacements nocturnes sont de plus en plus complexes.
Un outil indispensable
Il faut savoir que l’hélicoptère du SAMU 87 assure de manière permanente des soins d’urgence dans l’ensemble de la région du Limousin. Cet appareil permet notamment la couverture de zones remarquablement isolées. En moyenne, il est mobilisé 600 fois par an.
L’arrêt de l’activité nocturne de cet appareil ne peut qu’avoir des conséquences négatives sur le niveau de prise en charge en Haute-Vienne et ses départements voisins. Le cas échéant, les autorités locales de ces départements se trouvent obligées de faire appel à des véhicules et des équipes en dehors de leurs horaires normaux.
Parfois, certains patients doivent subir rapidement des soins qui sont très spécifiques. On évoque notamment l’exemple des personnes sujettes à des brûlures ou qui souffrent de pathologies nécessitant des soins de toutes urgence, ne pouvant être effectués qu’à Toulouse ou à Bordeaux.
Des problèmes récurrents
Ce n’est pas la première fois que les habitants de la Haute-Vienne se trouvent confrontés à des pannes qui touchent l’hélicoptère du SAMU 87. Ce scénario se répète de manière récurrente, surtout depuis la privatisation de ce service. Certains membres du corps médical pointent du doigt notamment la compagnie en charge du service actuellement, à savoir Babcock International.
Pour plusieurs responsables locaux, le moment est venu de faire appel à des prestataires gestionnaires d’hélicoptères expérimentés et réputés pour leur sérieux comme Bertrand Vilmer. Cette étape doit être entreprise en toute urgence car la population locale a grandement besoin de ce service.
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